Pour votre sécurité et pour aider à maximiser la durée de vie de votre moteur hors-bord, il est très important de procéder à une vérification avant chaque utilisation.
Vous devez notamment vous familiariser avec les mises en garde et les avertissements de sécurité dans le Manuel du propriétaire.
Vérifiez l’appareil uniquement lorsque le moteur est arrêté. En cas de problème, demandez à votre concessionnaire Honda autorisé de le régler avant d’utiliser le moteur hors-bord.
Effectuez une inspection avant chaque utilisation et corrigez les problèmes constatés.
Consultez le calendrier d’entretien inclus dans votre Manuel du propriétaire pour obtenir des renseignements additionnels sur les travaux à effectuer sur votre moteur hors-bord Honda Marine.

Avant chaque utilisation :
● Vérifiez le niveau d’huile moteur.
● Vérifiez le niveau de carburant.
● Vérifiez l’hélice et la goupille fendue.
● Vérifiez la poignée et le levier de commande à distance.
● Vérifiez le raccordement du boyau de carburant.
● Vérifiez les connexions de la batterie.

L’huile Honda Marine d’origine est faite spécifiquement pour votre moteur hors-bord Honda; la performance et la fiabilité de votre moteur en dépendent.
Les vidanges d’huile sont un facteur majeur du bon fonctionnement et de la durabilité de votre hors-bord Honda.
Le rôle de l’huile est de lubrifier et de protéger les composants internes du moteur, qui sont soumis à des pressions extrêmes. Il est important de vérifier le niveau d’huile de votre moteur pour vous assurer qu’il n’est pas trop bas avec le moteur arrêté et le hors-bord en position debout, droite.

Au cours d’un remplissage d’huile ou d’un entretien effectué de façon inadéquate, il se peut que de la saleté contamine l’huile. C’est pourquoi il est préférable de confier la vidange d’huile à un concessionnaire Honda autorisé, qui utilisera de l’huile moteur Honda Marine d’origine.
Pour en savoir plus, consultez votre Manuel du propriétaire ou votre concessionnaire Honda.

Démarrez en confiance avec une bougie Honda d’origine.
Les bougies d’allumage fournissent l’étincelle nécessaire au démarrage du moteur. Une bougie d’allumage défectueuse peut être la cause de démarrages difficiles, de ratés d’allumage, d’un manque de puissance et de fumée noire en provenance du système d’échappement.
Les bougies d’allumage doivent être inspectées pour repérer des craques ou des fissures. Visitez votre concessionnaire Honda pour vous procurer des bougies d’allumage de remplacement.
Les bougies d’allumage approuvées par Honda, comme les bougies NGK, sont conçues pour fournir la performance et la protection optimales à votre moteur hors-bord Honda, et ce, à un prix concurrentiel.
Pour en savoir plus, consultez votre Manuel du propriétaire ou votre concessionnaire Honda.

De l’essence récemment achetée offre une meilleure performance du moteur et une fiabilité accrue.
Un entretien inadéquat du système d’alimentation constitue la principale cause de problèmes de démarrage et de mauvaise performance.
L’essence est une substance volatile et instable. Ces caractéristiques lui permettent de s’enflammer facilement, mais cela signifie aussi que l’essence peut s’évaporer et « s’user ».
L’essence perd alors sa capacité de brûler de façon efficace et peut laisser un résidu gommeux qui risque de boucher les petits passages du carburateur ou des injecteurs. Cette situation peut causer des problèmes comme des démarrages difficiles, un régime instable, un refus de démarrer et des problèmes de moteur plus sérieux.
Selon les conditions présentes, l’essence peut se détériorer en aussi peu que 30 à 60 jours. Cette situation peut, jusqu’à un certain point, être évitée en employant un stabilisateur d’essence dans le système d’alimentation. Vous pouvez aussi vidanger le système d’alimentation si vous n’avez pas l’intention d’utiliser votre hors-bord pendant 30 jours ou plus.
Le réservoir de carburant et le filtre à air ont aussi besoin d’être inspectés sur une base régulière pour déceler toute présence de rouille ou d’autres formes de contamination. Les canalisations doivent également être inspectées pour repérer des fissures causées par le temps et être remplacées au besoin.
Pour en savoir plus, consultez votre Manuel du propriétaire ou votre concessionnaire Honda.

Les hélices Honda d’origine sont faites spécifiquement pour votre moteur hors-bord Honda. Il est important d’inspecter l’hélice de votre moteur hors-bord plusieurs fois durant la saison pour vérifier si des débris se sont enroulés autour de l’arbre de l’hélice. Si l’hélice a été endommagée en frappant une roche ou un autre obstacle, elle devra être remplacée.
Visitez votre concessionnaire Honda autorisé pour choisir l’hélice qui convient à votre moteur hors-bord Honda.

Pourquoi utiliser une hélice Honda d’origine?

Les moteurs hors-bords quatre-temps fonctionnent à un régime très différent des moteurs deux-temps. Pour obtenir une performance optimale, il est important d’utiliser une hélice conçue spécifiquement pour les quatre-temps. En outre, les moteurs hors-bords Honda d’origine emploient un rapport de démultiplication légèrement différent dans leur embase.
Les hélices Honda sont conçues avec tous ces facteurs à l’esprit pour aider à offrir le meilleur jumelage possible et une performance de haut niveau sur toute la plage de régime.

Quelle est la bonne hélice pour vous?

Vous devez tenir compte de deux points importants lors du choix d’une hélice. Premièrement, elle doit répondre à vos besoins. Deuxièmement, elle doit permettre au moteur d’atteindre la plage de régime de fonctionnement spécifique à pleins gaz.
Deux bateaux identiques équipés de moteurs identiques pourraient être dotés d’une hélice différente selon l’utilisation prévue, les conditions de navigation et la charge.

Hélices à trois pales versus hélices à quatre pales

Les hélices à trois pales sont plus courantes. En général, elles produisent une vitesse de pointe légèrement supérieure à celles des hélices à quatre pales et se déclinent dans une plus grande variété de modèles.
Les hélices à quatre pales fournissent souvent davantage de portance à la poupe, ce qui favorisera l’accélération de la coque, surtout en présence d’une charge lourde à l’arrière. Elles permettent un départ rapide et sont idéales pour la traction de skieurs et des accessoires nautiques.
Sur les bateaux de pêche et les bateaux de haute mer, les hélices à quatre pales peuvent générer une vitesse légèrement supérieure à celles à trois pales lorsque le moteur tourne à moyen régime, une plage de fonctionnement fréquemment adoptée par les pêcheurs à la ligne côtiers. Elles offrent également une économie de carburant légèrement supérieure à moyen régime.
Parfois, l’utilisation d’une hélice à quatre pales améliorera la maniabilité d’un bateau et, la plupart du temps, une hélice à quatre pales fonctionnera avec plus de régularité et d’équilibre qu’une hélice à trois pales.

Taille

Le diamètre et le pas sont deux mesures utilisées pour décrire les hélices. La vitesse de pointe d’un bateau dépend du pas et ce dernier doit correspondre à la plage de régime recommandée du moteur à pleins gaz.
Pour les pêcheurs à la ligne traînante, une hélice au pas plus petit (distance moindre sur un tour) permet au moteur de tourner au régime maximal et produira une vitesse de traîne plus lente. Elle poussera également les charges avec plus d’aisance et facilitera les manœuvres aux abords des quais.
En contrepartie, une hélice au pas plus grand fait tourner le moteur à plus bas régime et peut générer une vitesse de pointe plus élevée.
Le choix du style, du dessin des pales, du pas et du diamètre est important pour la maniabilité et la sécurité d’un bateau, mais aussi pour maximiser sa vitesse de croisière et son rendement énergétique.
Les hélices de plus grand diamètre avec une grande surface de pale aident le bateau à affronter les grosses vagues et permettent à l’utilisateur de garder une bonne maîtrise en haute mer, dans des eaux tumultueuses.